Etudes et Projets sur Ajaccio d’ici à 2013

-Le trafic du fret sera transféré à Saint-Joseph

La nouvelle configuration de la baie en 2013. Un port Tino Rossi réaménagé, le fret transféré à Saint-Joseph, un sea-line au Ricanto, 7 postes à quai, 1 100 anneaux... Un projet de 150 millions d'euros dont le financement est bouclé

-La réalisation d'un crématorium dans la cité impériale

La crémation prend une place grandissante dans notre société, et la Corse ne déroge pas à cette tendance. Si cette pratique funéraire peut engendrer des interrogations d'ordre éthique, cultuelles ou culturelles chez certains, il se trouve que la demande est bien réelle.

-Pour 2010

Début des travaux d'extension de la gare maritime cargos

Fin des travaux de réaménagement du port de plaisance d'ajaccio et construction d'une aire de carénage

Etudes pour la réalisation de parkings en centre-ville.

-Lancement en 2010 de la première tranche de travaux d'aménagement de sections existantes de la Rocade/pénétrante Est et enquête publique prévue d'ici à la fin de l'année concernant la section allant du giratoire d'Alata au carrefour du Loretto sur la Rocade/pénétrante Est.

-Réalisation du collège du Stiletto dont la livraison est prévue fin 2012.

-Travaux de mise en sécurité de la cathédrale d'Ajaccio.

-Le projet Myrte-Vignola

Emblématique à la fois de la  politique d’innovation et de la politique énergétique menées par la CTC. Ce projet préfigure l’approvisionnement électrique de demain des milieux insulaires : associant la production solaire photovoltaïque et chaîne hydrogène.  Ses retombées potentielles sont considérables, à la fois en France et à l’étranger. Sous l’égide de l’ADEC, le projet a pour but de fédérer les différents acteurs de la Recherche & Développement, du transfert technologique, de la formation (initiale, continue et professionnelle), du monde économique et industriel. MYRTE associe ainsi étroitement l’Université de Corse qui joue un rôle pivot, mais aussi des partenaires de premier plan comme HELION (filiale d’AREVA) pour la fourniture de la pile à combustible, le Commissariat à l’Energie Atomique pour les aspects relatifs au stockage de l’énergie, et enfin le Groupe RAFALLI qui assure la gestion du système électrique. L’Etat, l’UE et la CTC vont y consacrer 15 M€.

Pour plus d'infos: http://www.capenergies.fr/fichiers/evenements/AG%20220307/Projet_vignola

télécharger le dossier de presse

- L'opération Grand Site "Iles Sanguinaires-La Parata"

- La salle omnisport du Stiletto 

- A plus long terme , la création d’un transport en commun en site propre (type tramway)

Ce type de transport permettra de relier St Joseph à la résidence des Crêtes (route des Sanguinaires). Le quartier St Joseph devrait accueillir non seulement le trafic marchandise du port de commerce mais aussi, dans sa partie terrestre, un nouveau pôle d’échange multimodal : terminal ajaccien du chemin de fer, tête de réseau du futur tramway.

Un exemple de tramway parfaitement adaptable au lottoral ajaccien (photomontage)

L’aménagement de tout le front de mer (gare actuelle comprise) serait ainsi libéré des contraintes ferroviaires proprement dites ; l’ouverture des quartiers E st vers la mer serait facilitée et le tramway (qui doit répondre aux seules obligations du code de la route) se substituerait avantageusement au train et inciterait fortement à renoncer à la voiture individuelle.